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Viajar a Marruecos en autocaravana.
Equipo VEA
Febrero 2006
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Marruecos con sus contrastes, entre el ocre de las dunas de Merzouga y el blanco de las cimas del Atlas, el carácter acogedor de sus gentes y el hechizo que envuelve al visitante europeo con su luz, sus colores y los aromas de un país que es la puerta de África y que sitúa al visitante realmente en otro continente... en otro mundo.
Marruecos ha llegado tarde al turismo campista, sin embargo, después de los acontecimientos de Casablanca el turismo de grandes hoteles ha disminuido en un 10 a 15%. Las autoridades han relajado algo las medidas de control y de nuevo somos bienvenidos. Parece que en uno o dos años las autoridades marroquíes han descubierto su retraso en el turismo de camping y las ideas preconcebidas sobre las autocaravanas y el país parece despertar repentinamente ante esta nueva disciplina.
En este momento la práctica del turismo en libertad en Marruecos es demasiado anárquica. El Ministerio de Turismo está elaborando normas mas estrictas pero deberá pasar algún tiempo antes de que puedan ser aplicadas. Sin embargo tenemos noticias de que la policía ha desalojado este invierno unos cientos de autocaravanas que practicaban el camping salvaje en las playas de Agadir. También es necesario destacar que pueden existir restricciones para pernoctar en playas del Mediterráneo o en el Atlántico frente a las islas Canarias por los problemas que genera la emigración clandestina.
INFORMACION BÁSICA
En la preparación del viaje es necesario contar con bibliografía adecuada, de las publicaciones que hemos consultado podemos destacar:
- La guía de los Camping Marroquíes (Gandini)
- La guía del Trotamundos (Ediciones Grech)
- La guía Michelín
- La guía Lonely-Planet
- El mapa de carreteras Michelín 959 (742 en la versión de 2003)
Es de destacar la guía de camping en la que el señor Gandini ha realizado un trabajo bastante completo; detallado al máximo, preciso y en conjunto bastante equitativo. A partir de 2004 Emile Verhooste se ha encargado de recoger las informaciones, las críticas, las novedades y los comentarios para las nuevas ediciones de la guía, de cuya página hemos extraído una parte de la información
Para ampliar información y adquirir la guía al precio de 12,00 euros se puede visitar el sitio de Internet www.lemarocencampingcar.com
Hay otras informaciones en Internet sobre la experiencia de diferentes viajeros por Marruecos, basta visitar la sección de viajes de nuestra página. Nada menos que seis relatos de Iñaki, Toni, M.Carmen, Familia O’Polo y Mónica.(también publicada en Acpasión).
Hay numerosos sitios en Internet que tratan de viajes a Marruecos, podemos destacar www.marocensolitaire.com.
La Oficina de Turismo Marroquí en España www.turismomarruecos.com , cuya dirección de eMail es informacion@turismomarruecos.com .
DIRECCIONES DE INTERÉS
Oficina Nacional de Turismo Marroquí en España
C/ Ventura Rodríguez, 24-1º Izda
28008 Madrid
Tel.: 915 41 29 95 – Fax: 915 59 45 94
Embajada de España en Rabat
3, Zankat Madnine
B.P. 1354 Rabat
Tel. 26 80 00 Fax. 70 73 87
Consulados de España en Marruecos.
Casablanca 31, rue d'Alger 22 07 52 / 22 59 06 / 22 18 95 / 22 71 45
Nador 12, Av. Mohamed Zerktouni 60 61 36 / 60 65 24
Rabat 1, Av. Ennasar 68 74 70
Tánger 85, Av. President Habib Bourghiba 93 70 00 / 93 41 90 / 93 56 25 / 93 51 40
Tetuan Av. Mohamed V, 34 70 39 84 -86 -87
Añadir 49, rue Ibn Batouta, secteur mixte 84 56 81 / 84 57 10
Larache 1, rue Casablanca 91 33 02 / 91 28 31
DOCUMENTACIÓN
Es obligatorio disponer de un pasaporte vigente para acceder a Marruecos o DNI para las personas que llevan bonos de hoteles de una agencia de viajes. Te lo pedirán no solamente en la frontera sino también cada vez que accedas a un camping para registrar la entrada. El pasaporte debe tener validez, como mínimo, para tres meses. No es necesario solicitar visado para los residentes en la UE. La estancia no puede exceder de tres meses pero se puede solicitar una prolongación.
La carta verde del seguro es válida en Marruecos. Casi la totalidad de las compañías aseguradoras cubren este país. Informate en el corredor del seguro antes de partir. También debes cerciorarte de que estás cubierto por el seguro de asistencia en carretera, en caso contrario será necesario tomar un seguro complementario antes de atravesar la frontera.
Aunque es una contingencia muy improbable, en caso de robo del vehículo, las autoridades Marroquíes obligan a pagar la T.V.A. a la salida de Marruecos, incluso después de haber hecho la correspondiente denuncia a la policía. No hay noticias de haberse dado nunca esta circunstancia, no obstante, hay compañías de seguros que la cubren, no cuesta nada estar informados.
Tanto para los vehículos de alquiler como si no eres el titular del vehículo es necesario llevar una autorización firmada por el propietario debidamente compulsada.
En la frontera nos obligarán a rellenar un certificado para la importación temporal del vehículo. Ganaremos tiempo y evitaremos molestias si ya lo llevamos cumplimentado. Este requisito se puede hacer por internet e imprimir el formulario para firmarlo. Son 3 copias y se encuentra en esta dirección: http://www.douane.gov.ma/EDouane/DMCV/AT/Formulaire_AT.asp En "identifiant" marcar "autres".
Las principales compañías que hacen seguros de asistencia en viaje temporales son:
Europ Assistance (Compras on line, 112€ hasta 32 días)
http://www.europ-assistance.es/corporativa/vacaciones.asp
Mondial Assistence
http://www.mondial-assistance.es/es/aboutus/products.htm
ARAG
http://www.arag.es/
SEGURO DE ENFERMEDAD
No hay convenio de asistencia médica con la Seguridad Social española. En caso de accidente que no sea con el vehículo o en caso de enfermedad aguda es necesario acudir a una clínica privada y abonar los gastos sanitarios.
La calidad asistencial en las clínicas privadas de las grandes ciudades es mas que aceptable. Muchos profesionales han sido formados en Francia y en España. En zonas rurales, los medios son ya mas deficitarios.
Si deseamos asegurar los gastos de una eventual enfermedad o accidente debemos comprobar que el seguro complementario del vehículo cubre estas contingencias y la forma de actuar en estos casos para que los gastos originados nos sean reembolsados.
Algunas pólizas de seguros del hogar como Segur Caixa Hogar, cubren también la asistencia o repatriación en caso de enfermedad o fallecimiento. Este seguro abarca a los componentes de la familia en el domicilio asegurado.
Estos seguros tienen unos límites en la cobertura de gastos así como matices en los tipos de contingencias que cubren por lo que se hace necesario consultar la letra pequeña de las pólizas.
Si no disponemos de alguna de estas coberturas se puede contratar una póliza temporal de seguro de viaje en cualquiera de las compañías especializadas como Europ Assistance, Mundial Assistance o Arag.
En cualquier caso, de producirse un gasto por enfermedad o accidente es necesario conservar las facturas de hospital, médico, farmacia, ambulancias, etc.
ANIMALES DE COMPAÑIA
Para los que viajan con animales de compañía es obligatorio un certificado de buena salud de la mascota fechado ocho días antes de la salida. A partir de Octubre de 2004, es obligatorio en la UE el “pasaporte” animal. Se debe tener en cuenta que el retorno es una “reintroducción” y que puede ser exigido a la vuelta.
Atención a las manadas de perros vagabundos; el riesgo de rabia es real. Debemos evitar el contacto con estos perros y antes de considerar la posibilidad de alimentarlos debemos plantearnos que, algunas veces, constituyen una verdadera amenaza para los rebaños de cabras y ovejas.
Del mismo modo, en ningún caso debemos adoptar una cría de estos perros pues su importación clandestina constituye un riesgo sanitario y está penada con fuertes sanciones.
Para la reintroducción de nuestra animal de compañía, además del “pasaporte” son necesarios los siguientes requisitos:
- Debe ser identificable mediante, un tatuaje o de un “chip” electrónico.
- Haber sufrido una vacunación antirrábica antes de salir de su país de origen. La eficacia de esta vacunación debe haber sido confirmada por medio de una toma de sangre para evaluar el título de anticuerpos antirrábicos en un laboratorio reconocido por la UE. Deberá haber sido realizado, al menos, tres meses antes de la llegada a la UE. Esta toma de sangre deberá haber sido hecha, como mínimo, de 30 a 45 días después de la inoculación de la vacuna. (Esta prueba confirmará la validez de la vacuna). La dosis de recuerdo debe administrarse todos los años.
- El certificado de importación ha sido reemplazado por el “pasaporte” europeo.
Es necesario tener en cuenta además, de que la importación a España de seres vivos está prohibida sin el correspondiente certificado CITES (Convention Internacional Trade Endangered Species, Convenio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre). Este convenio afecta a mas de 2.500 especies animales y 4.000 vegetales.
Esta legislación afecta además a animales disecados y productos derivados de especies protegidas (marfil, carey, etc). La venta de animales protegidos es solo legal si el comerciante acredita que el animal procede de una importación autorizada (que sólo se demuestra si está acuñada con un certificado CITES).
PROLONGACIÓN DE LA ESTANCIA
Si deseamos prolongar nuestra estancia mas allá de los tres meses debemos hacer una solicitud, preferiblemente en una gran ciudad, acudiendo a la oficina de inmigración, aportando:
- cuatro a seis fotografías de identidad.
- cuatro fotocopias de los pasaportes (hacerlas en el país de origen antes de salir).
- cuatro fotocopias de las facturas de los camping (probando así la calidad de turistas)
- fotocopia de las diferentes retiradas de dinero (probando el consumo en Marruecos).
Es necesario solicitarlo al menos un mes antes de que se cumplan los tres primeros meses de estancia, citar como dirección el camping del lugar donde haces la solicitud. Dos o tres días mas tarde en la misma oficina se facilitará una autorización temporal que os permitirá continuar el viaje así como pasar la frontera a final del mismo. La autorización definitiva tardará tres semanas más, si continúas en la región podrás recogerla, pero la primera es suficiente, preguntar en cualquier caso la confirmación al mismo funcionario al que le hayas hecho la solicitud.
Destacar que el camping Atlántica Parc a 27 kilómetros de Agadir, se ocupa, si lo deseas, de todas las formalidades. Es lo más práctico y lo más rápido (en torno a una semana), solicitarlo en recepción.
LA TRAVESIA EN BARCO DE EUROPA A MARRUECOS
Las dos vías de salida mas frecuentes son Algeciras y Tarifa con dos destinos posibles: Ceuta y Tánger (existen otras posibilidades como Melilla, por ejemplo, pero son poco utilizadas por las autocaravanas y los 4X4)
Desde Algeciras se puede viajar a Tánger o a Ceuta. Hacia Tánger se puede utilizar un barco rápido (sobre 50 minutos) o una línea normal (entre 2,5 y 3 horas de travesía). En temporada alta el costo del barco rápido es algo mas elevado, sin embargo fuera de temporada es fácil que haya promociones y que los precios se equiparen. Con mala mar es necesario utilizar la línea normal. Con destino a Ceuta el viaje dura solamente 35 a 40 minutos aunque fuera de temporada el costo de los billetes es mas alto.
La ventaja de viajar a Tánger consiste en poder efectuar los trámites de la aduana a bordo del barco, además del precio en temporada. La ventaja de Ceuta es la disposición de un puerto franco con artículos y combustible libre de impuestos..
En Algeciras se puede pernoctar en el puerto con toda tranquilidad (evitar estacionar delante de las oficinas) o en el parking cerrado pagando 18 euros. Es aconsejable llegar el día anterior a la salida de esta forma podrás negociar el pasaje. Sobre un precio normal de 303 euros (ida y vuelta), se pueden conseguir descuentos hasta por debajo de los 240 euros.
Desde Tarifa solo existe una línea rápida (30/35 minutos) con destino a Tánger cuyo costo en temporada alta es algo mas caro.
Es muy aconsejable no intentar el paso del estrecho durante los fines de semana en especial al inicio o al final del período vacacional.
Euro-Mer asegura la venta de billetes para ferrys con salida de Algeciras para Ceuta o Tánger. Estos billetes abiertos, son válidos para todas las compañías que hacen la travesía del estrecho.
Cualquiera que sea la línea utilizada puedes comprar los billetes a través de Juan Carlos Gutiérrez cuyos teléfonos son: 956 675 653 y 606 288 880, su eMail ticket.gutierrez@telefonica.net Este hombre es muy servicial y puede ayudarnos a resolver cualquier tipo de problema que se presente.
En Enero de 2006 dispone de ofertas de hasta 230 euros en las líneas Algeciras – Tánger (incluso en el barco rápido) y Tarifa - Tánger y 190 para Algeciras – Ceuta.
Hay otras opciones para atravesar el Estrecho como la línea Almería a Nador, Al Hoceima o Málaga a Melilla (1 línea en verano) que si bien ahorra distancias de carretera para los viajeros procedentes de Catalunya o Valencia las incrementa en el mar (de 6 a 7 horas de travesía) y también los precios. Estas líneas no se utilizan muy frecuentemente por las autocaravanas y 4X4. Una información completa sobre ferrys se puede encontrar en http://www.directferries.com.es/balearia.htm
Como ejemplo de los costos, la línea Transmediterránea que cubre Almería Nador en 5/6 horas el precio oscila entre los 500 y 543 euros. Esta línea ahorra también carretera en dirección a Merzouga.
LAS RESERVAS DE ALIMENTOS
En Marruecos se puede encontrar casi de todo además a precios interesantes, por ello no es necesario cargarse demasiado. Únicamente algunas provisiones de conservas como jamón o patés enlatados o embutidos. (alimentos o conservas a base de vacuno o porcino es difícil de encontrar en Marruecos).
Por el momento no hay mas de siete hipermercados (Marjane), en Tánger, Casablanca, Rabat, Marrakech, Añadir, Fez y Tetuán. En los supermercados puedes encontrar vino, (merece la pena degustar el excelente vino marroquí), cerveza y carnes diversas.
Aparte de estos detalles encontrarás prácticamente de todo sin olvidar que se pueden preparar unas suculentas legumbres locales y sobre todo una buena tajina.
Los hipermercados de las grandes superficies pueden proveer de todo pero solo están presentes a principios de 2005, en Tánger, Rabat, Casablanca, Marrakech, Añadir, Fez y Tetuán aunque los precios serán mas caros que en los pequeños comercios. Por el contrario son ideales para comprar agua y bebidas.
Las legumbres y verduras son de muy buena calidad y a un buen precio. Se puede encontrar carnero, cordero y vacuno de buena calidad y abundante. Debemos tener en cuenta que los carniceros tienen una forma muy diferente de despiezar y tratar la carne a como estamos acostumbrados en España.
El mejor lugar para encontrar frutas, verduras y legumbres frescas son los zocos. Estas pequeñas compras tienen el valor añadido del regateo, los precios, el colorido y la variedad.
Debemos tener en cuenta que zoco quiere decir mercado. Se llama así a los grandes mercados permanentes de las ciudades donde, sobre todo, se presenta mercancía para la venta a los turistas- Los zocos de los pueblos pueden estar abiertos únicamente uno o dos días a la semana.
La carne se puede considerar también buena, al principio podemos sentir rechazo por la presentación pero pronto nos acostumbraremos. En el sur se nos ofrecerá carne de camello en los zocos, el filete de camello (poco hecho) puede ser delicioso. La carne mas consumida es el pollo, excelente de una calidad similar a los de granja de nuestro país. También hay bastante oferta de carne de caballo.
Atención a los pescadores y vendedores ambulantes a lo largo de las playas, principalmente en el sur. Os ofrecerán pescado cinco veces mas caro que en los puertos. Para comprar pescado los mejores lugares son los puertos a la llegada de los pescadores. Evitar comprar el pescado a los pescadores a lo largo de los diques o en las playas en el borde las ciudades.
LOS SUMINISTROS IMPORTANTES
El gas (GLP).-
Las bombonas en Marruecos son diferentes a las españolas. Es necesario tener en cuenta que por las noches, en invierno hace frío y la calefacción será necesaria y, durante el día, sobre todo en verano, el consumo de gas será alto por el frigorífico si no estamos enganchados a la corriente eléctrica. Por tanto para estancias superiores a un mes habrá que prever el suministro de gas.
Una bombona completa cuesta 150 dirhams y el regulador otros 20. Una carga entre 45 y 50 dirhams y el costo del envase se puede recuperar a la salida. La carga de una bombona azul cuesta en todas partes 15 dirham.
Las bombonas se venden en las tiendas de comestibles. A lo largo de los caminos y carreteras se pueden encontrar en pequeñas tiendas o cafetines. En grandes ciudades como Casablanca o Rabat, en CEPSA se pueden encontrar recargas para nuestras bombonas pero son mucho mas caras. En algunas estaciones de suministro de gas pueden rellenar nuestras bombonas españolas.
El agua.-
Se han hecho verdaderos progresos sobre la calidad del agua en Marruecos, aunque es conveniente tener a mano un poco de micropur en caso de necesidad o lejía si no es para beber. En cualquier caso evitar beber el agua de los pozos.
Comprad por seguridad solo agua embotellada para el consumo personal. Es preferible comprar el agua en los supermercados teniendo en cuenta que el consumo es mayor que el habitual por lo que es conveniente disponer de reservas suficientes.
Las marcas mas habituales son Hayat, Imouzzer, Sidi Ali y Sidi Haracen, también con gas y mas cara Oulmès es necesario comprobar que el tapón que no haya sido abierto.
El disponer de un bidón con cuello (10 a 20 litros) os ayudará a rellenar el depósito de agua limpia. Hay quien utiliza un codo de canalón en PVC, esto permite rellenar directamente de los cubos. Es lo mas práctico ya que a veces es difícil aproximarse a los grifos. Algunos camping disponen de grifos especiales para el agua potable.
No es frecuente encontrar en Marruecos lavadoras, incluso en los camping, es necesario prever cuerda y pinzas para colgar la colada lavada a mano.
También será conveniente disponer de un pequeño cubo para vaciar el depósito de grises en el caso de una estancia prolongada.
La electricidad.-
No habrá problema para utilizar las tomas de corriente alterna europea, el costo suele ser de unos 5 a 20 dirhams. La tensión es de 220 VCA.
El panel solar puede ofrecer un gran rendimiento por las horas de luz disponibles. No debes olvidar que una conexión eléctrica no hará ahorrar, como mínimo, el gas que consume el frigorífico.
Es indispensable un cable de conexión eléctrica de, al menos veinticinco metros, pues a menudo es difícil aproximarse a las tomas. Es conveniente, en todo caso, el disponer de una toma múltiple pues a veces es necesario proveer o proveerse de otras autocaravanas.
OTROS DATOS DE INTERÉS:
La moneda.-
Es conveniente prever el cambio de unos pocos dirham en Algeciras con el fin de asegurar las primeras compras en Marruecos, no demasiados pues el cambio es poco favorable.
La moneda oficial es el dirham marroquí = 100 céntimos. Los billetes están en denominaciones de 200, 100, 50, 20 y 10 dirham. Las monedas son de 10, 5 y 1 dirham y 50, 20, 10 y 5 céntimos. El cambio oscila sobre 1 euro = 11 dirham. No existen problemas para cambiar dinero, en las grandes ciudades los bancos están abiertos toda la semana.
Los bancos permanecen abiertos de lunes a viernes de 8:15 a 11:30 y de 14:30 a 18:30 horas de lunes a viernes. El horario de verano es de 08:00 a 14:00 horas. También se puede cambiar moneda en los grandes hoteles.
Existen por todas partes los cajeros automáticos que permiten retirar dinero. Atención a las comisiones que rondan los 40 o 50 dirham. Es aconsejable hacer retiradas de al menos 2000 dirham (algo menos de 200 euros).
El teléfono e Internet.-
Para MoviStar los teléfonos que disponen de tarjetas prepago no es necesario hacer ningún requisito. Para los teléfonos con contrato es necesario solicitar el acceso internacional Maroc Telecom y Medi Telecom.. Las tarifas en “roaming” son 12 céntimos, establecimiento de llamada y 1,40 euros para las llamadas y 1,10 euros las llamadas recibidas. Los SMS cuestan 75 céntimos, a todo ello hay que añadir los impuestos.
Para llamar a España es marcar primero 00, luego el prefijo del país 34 y a continuación los nueve dígitos del teléfono solicitado.
Cada vez es mas fácil encontrar lugares de acceso a Internet, son frecuentes los cybercafés. Otra posibilidad es comprar un teléfono con tarjeta de prepago. El costo oscile entre los 30 y 50 euros incluidos 20 euros de llamadas. Comprando una tarjeta de mas de 50 euros se puede disponer de un número de teléfono.
Los números de teléfono de urgencias son: Bomberos, 19 (o 112 en móvil), Gendarmería real, 177, Información, 160, Información Internacional 120.
El combustible,.
Pocos cambios salvo las posibles subidas por la crisis de Irak, el precio a principio de año rondaba los 60 céntimos. No hay grandes variaciones y al sur un poco mas barato.
Tampoco hay ningún problema de calidad sobre todo en las grandes compañías internacionales. En el sur es conveniente estar al tanto del llenado del depósito en los grandes recorridos.
En el norte es fácil encontrar estaciones que aceptan las tarjetas de crédito, pero en el sur es necesario disponer de algún dinero para pagar al contado. Las estaciones de las grandes superficies aceptan casi todas la tarjeta de crédito.
Para los motores HDI es necesario utilizar gasoil superior, (llamado gasoil 350) algo mas caro, pero que evitará cualquier problema en el motor. Es desaconsejable para este tipo de vehículos llenar el depósito en las pequeñas estaciones.
Este es un problema que concierne especialmente a los motores, como Mercedes, que no incorporan un filtro de gasoil con retención de agua. Consultar al taller, antes de partir, sobre este extremo.
El tráfico.-
Se dice que la llegada a Marruecos es la llegada a otro mundo. El conductor local no conoce gran cosa del código de la circulación y el recurso mas frecuente es utilizar el claxon. Olvidarse del Stop. Cuidado a derecha, cuidado a izquierda, pero no vaciléis en haceros respetar, comprobareis que en unos pocos días no es tan difícil y que generalmente todo se hace de buen humor, es difícil ver a dos automovilistas insultándose.
Es necesario atravesar las ciudades a una velocidad prudente pues los peatones, sobre todo los jóvenes, son muy indisciplinados, atraviesan la carretera sin mirar, no dudéis en utilizar el claxon.
En las carreteras del desierto es necesario desconfiar de los camellos y de los asnos se te pueden cruzar en cualquier momento sin ningún aviso previo. También es necesario tener precaución en las carreteras del Gran Sur con los enormes camiones que se cruzan, es conveniente disminuir la velocidad pues el desplazamiento de aire puede ser intenso.
Atención en las carreteras estrechas que solo cabe un vehículo, reducir la velocidad en los cruces y atención a la estabilidad de los arcenes. Tened en cuenta que el “código” marroquí establece que el mas grande es el que tiene razón (y la prioridad).
Es necesario destacar que la red de carreteras marroquí mejora de año en año y que sobre todo la circulación en general es fluida y agradable.
Las limitaciones de velocidad son, poco mas o menos las mismas que en España, las autocaravanas tienen los mimos límites que los turismos. Respetad en cualquier caso estos límites.
Si necesitas conocer la viabilidad de carreteras puedes llamar al 03 771 32 38 o 04 488 21 41 en Ouarzazate. Se debe evitar conducir de noche salvo en caso de fuerza mayor, es frecuente encontrar vehículos sin ninguna iluminación.
Los gendarmes son omnipresentes en todas las carreteras, en general son amables con los turistas, respetad bien las límites de velocidad y los focos rojos sobre todo. Es imposible pasar desapercibido con nuestros vehículos y las autoridades se preocupan de nuestra seguridad (como turistas extranjeros), sabrán con toda seguridad donde nos encontramos sea en un lugar discreto como en los mas remotos. Quizá digamos que da la impresión de estar constantemente vigilados pero también es tranquilizante.
La seguridad.-
Los hábitos marroquíes están en consonancia. El país es seguro si se respetan algunas reglas. Por ejemplo, no es prudente estacionar fuera de un parking vigilado, todo lo que está situado al exterior puede desaparecer. Estos son actos cometidos por pequeños ladrones, pero raramente serán violentos. En cualquier caso, en Marruecos, no te sentirás solo pues en caso de necesidad siempre encontrarás una gran y generosa solidaridad.
En el Gran Sur los controles son frecuentes, para ganar tiempo, es conveniente preparar una ficha en francés con los datos de la estancia.
El vehículo.-
Es conveniente hacer una revisión antes de partir sin olvidar:
- Aceite de motor.
- Líquidos de freno.
- Caja de herramientas (Las indispensables).
- Gato sólido y calzos de madera.
- Un cable de remolque.
- Placas antideslizantes.
Todos los autocaravanistas con experiencia están de acuerdo en decir que las averías mecánicas tienen solución en Marruecos. En cada pueblo hay un taller mecánico que saben arreglar todos los problemas con medios precarios. Si sufrís un pinchazo lo mejor es dirigirse a una estación de servicio, están a menudo equipadas con el material adecuado. Si no es así, os aconsejarán donde está el mecánico mas fiable.
Si dispones de un vehículo auxiliar, como por ejemplo una moto, es conveniente, para ahorrarte explicaciones si te para la policía, hacerlo constar en el pasaporte.
El GPS y las emisoras de radio.-
La utilización de radio de Banda Ciudadana (CB) y los receptores GPS en el territorio marroquí están sometidos a la autorización previa de la Agencia Nacional de la Reglamentación de Telecomunicaciones.
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La petición de importación temporal debe incluir:
- El numero de aparatos.
- El modelo y las características técnicas.
- La duración de estancia en Marruecos.
- La Identidad del responsable del grupo
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Esta petición debe ser dirigida a:
AGENCE NATIONALE DE RÉGLEMENTATION DES TELECOMUNICATIONS
31 Rue Ibn Battouta, Rabat - Marruecos
Fax: (00 212) 37 68 60 22
anrt/directiontechniquedrissi@anrt.net.ma
Solicitar o no el permiso de importación para un GPS así como la correspondiente licencia de uso de una emisora es una opción personal, en cualquier caso es necesario conocer que corres el riesgo de que el aparato sea confiscado en la frontera. Podrá ser devuelto al regreso pero las molestias son considerables.
El calendario.-
Como en Europa se utiliza el calendario Gregoriano siendo festivo el domingo para uso civil a efectos laborales y comerciales. Las fiestas religiosas se rigen por el calendario musulmán por lo que las fechas son variables.
La población y las costumbres.-
La religión oficial de Marruecos es el Islam aunque coexiste perfectamente con otras religiones.
La lengua oficial es el árabe aunque la mayoría de los habitantes hablan francés y muchos el español.
El acceso a las mezquitas y lugares sagrados está prohibido a los no musulmanes. Está permitida la visita a la Gran Mezquita Hassan II de Casablanca.
Para tomar fotos de las personas es aconsejable pedir permiso.
En general los marroquíes son acogedores y serviciales. Se nos invitará a menudo a tomar el té. No se puede negar que en los grandes centros turísticos con la intención de visitar a un “primo” comerciante en alfombras. Pero se hace con una gentileza que obliga a seguir el juego. No se conoce que nunca nadie haya puesto el cuchillo en la garganta de un turista para obligarle a comprar.
Son numerosos los turistas que cargados de buenas intenciones se creen obligados a distribuir a cualquier niño, caramelos y otras baratijas. Luego se asombran de que en cualquier lugar del campo aparezcan niños que se precipitan para pedirte dinero y regalos. Hemos visto turistas reírse al contemplar como los chiquillos luchan por atrapar bolígrafos arrojados desde la ventanilla de un vehículo... es necesario entrar en razón, este hostigamiento es la plaga principal del turismo en Marruecos.
Si deseas realmente regalar (equipamiento escolar, vestidos, calzados, gafas, juguetes, libros infantiles, medicamentos, etc...) sed útiles entregando directamente el material a los profesores, a los enfermeros o a las instituciones marroquíes de beneficencia. En algunas ciudades las religiosas europeas de las hermanas franciscanas de María se ocupan de diferentes obras sociales. Puedes ayudarles haciendo compras de recuerdos en sus talleres artesanales de venta a precio fijo. Ellas aceptan igualmente las donaciones que serán distribuidas inmediatamente. Algunas direcciones:
Meknes-Médina, quartier rouamzine, 29 Derb Aïn Sefli, tel. 05 553 02 39
Marrakech, 99 av du prince Moulay Abadía tel. 04 444 71 00
Midelt, Dar Myriem, commune Aït Itzaq tel. 05 585 24 43
Taroudant, 78 rue Sidi Hadj Boutabte tel. 04 885 04 09
Igherm N’ouggdal (prov.Ouarzazate) association Agdal tel. 04 488 82 70
Er Rachidia, rue 11, tel 05 557 33 51
Los habitantes de este país tienen un formidable sentido de la hospitalidad, no será raro ser invitado al té o participar en alguna comida. No olvidéis que es necesario descalzarse al entrar en el comedor, no utilizar la mano izquierda para comer (si eres zurdo, intenta explicarlo), la mano izquierda para los marroquíes está destinada únicamente a la limpieza, es necesario lavarse las manos y la boca antes de comer.
Es necesario también conocer que el perro, para los musulmanes es un animal impuro y debemos evitar que se acerque a un musulmán que va a rezar pues deberá iniciar nuevamente las abluciones.
Cuando acudas a correos, al banco o a hacer tus gestiones, aquí la noción de hacer la cola o tomar un ticket para respetar el turno no existe. El mas decidido es el primer atendido, si un marroquí pasa delante, entre ellos es lo normal, guardad la calma, sonreíd y volved a pasar delante.
Desde la llegada a un parking te conviertes en un objetivo para los guías (auténticos o falsos), el verdadero guía se reconoce a menudo por su chilaba blanca (y a veces por su edad o por un fez rojo sobre la cabeza), debe enseñar su carné oficial, rojo para un guía nacional, verde para un guía local y azul para un guía auxiliar, además lleva una insignia de cobre en el pecho, para utilizar sus servicios es recomendable dirigirse a las oficinas de turismo. Las tarifas varían en función de los lugares a visitar, los servicios solicitados y del tiempo utilizado. La tarifa para media jornada puede variar entre los 50 y los 250 dirhams. Es evidente que la remuneración del guía debe ser negociada antes de salir.
Algunos guías intentan conducir a los turistas a las tiendas donde tienen una comisión sobre las compras de los clientes. La presencia de una guía oficial ante un cliente que efectúa compras impide al mercader hacer demasiado buen negocio (incluida una comisión de un 10% poco mas o menos) ello garantiza al cliente no dejarse engañar. Sin embargo es necesario estar atento ya que algunos guías pueden hacer perdernos una visita importante a cambio de su comisión en casa de un mercader.
Para los turistas presionados y poco habituados al regateo es un intermediario indispensable; se puede así considerar amortizado el gasto.
Los problemas con los guías oficiales son raros y puedes, antes de partir, acordar que no vas a hacer compras. Como seguramente desearás tomar algo al final de la visita, puedes invitarle lo que hará que obtenga una comisión sobre lo consumido.
Atención a todos aquellos que se ofrecen como guías; después de algunos años la policía turística se ha encargado de poner orden. Opera con eficacia sobre todo en las grandes ciudades y en los centros turísticos. El aspecto clásico del falso guía es un estudiante que sabrá encontrar, a menudo con éxito, todos los resortes para que te apiades. Se da también el caso de quien bajo numerosos pretextos, por ejemplo una avería contacta contigo, se sube a la autocaravana y acabarás indudablemente en casa de alguien que entre muestras efusivas de agradecimiento tendrá alguna cosa para venderte.
No debemos alarmarnos demasiado, es muy posible pasear sin problemas, rehusad las ofertas con cortesía, pero firmemente, tantas veces como sea necesario. En el caso de un pelmazo que insiste no dudéis en citar que os vais a quejar del importuno a la policía.
Atención a los engaños para turistas en las grandes ciudades, sobre todo Marrakech y Fez, pero aparte de esto, practicar sin reparos el segundo deporte nacional, regatear y regatear. Puedes rebajar los precios hasta un tercio, en baja estación se vende poco y es necesario hacer mucho esfuerzo.
Principios para regatear:
- Tener tiempo
- Respetar al otro, permanecer tranquilo y sonriente.
- Ponerse en el papel de un cliente que compra algo a su precio justo
- No preguntar inmediatamente el precio del producto que interese sino mas bien de otro que no vayamos a comprar, e inmediatamente decirle que lo encuentras caro. Hacer ademán de partir, y entonces, preguntar el precio del producto que te interesa, dejarle hacer la primera oferta.
- Si no tienes idea del precio real, hacer una oferta a la baja y juzgad la reacción. De cualquier forma si os dejan partir es que has hecho una oferta demasiado baja.
- Insistir en que el producto es bonito pero que no lo necesitas. En caso de necesidad mostrar una suma y decid que es todo lo que tenéis.
- No olvidar que ellos son expertos en el juego, es su profesión, manteneros lo mas cerrado posible a sus proposiciones.
- Buscad el precio mas económico pero tened en cuenta que es su medio de vida, ofreced pecios dentro de lo razonable.
- Alguna vez, como argumento, os dirán si deseáis la mercancía gratuita. Responded que no queréis sino pagar su justo precio sin estrangular. El lo apreciará como el proverbio: “trozo a trozo, el camello entero, a pesar de su tamaño, entrará en la marmita”
El clima.-
El sol es omnipresente en el país y éste es uno de los principales atractivos turísticos. No olvidéis que unas buenas gafas de sol y los productos protectores de la piel son indispensables, pero también es necesario tener en cuenta algunos otros aspectos. El clima en Marruecos es diferente según las regiones. Un viajero ilustre dijo que Marruecos es un país frío donde el sol es caliente.
Cuando se debe conducir, sobre todo en distancias largas, se debe tener en cuenta la posición del sol en el horizonte, pues conducir con el sol en los ojos no es fácil y además la cabina se puede convertir en una sauna. Es mejor conducir al atardecer que al mediodía.
Es necesario tener en cuenta al instalarse en un camping la posición con respecto al sol con el fin de evitar que caiga de lleno a mediodía en las chimeneas del frigorífico. No busquéis sistemáticamente la sombra, en invierno las temperaturas son muy agradables. Tampoco es la canícula pues a la salida y puesta del sol puede hacer fresco, lo mejor es encontrar un lugar donde la sombra nos cubrirá a mediodía.
Si decides pasear por el desierto es indispensable cubrir la cabeza y disponer de una buena reserva de agua además de algunas frutas secas.
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